这款车跑的比较稳当的地盘比较扎实过急弯的时候也没有太大的倾斜，我感觉还算非常可以的哈，反正我也是个女孩子开车又很注意安全，很少有感觉不好的，感觉非常不错的哈

　　最满意的就是昂科威这款车的外观还算比较大气，原本准备买昂科威更便宜的车，但是对比了一下这款车原价是18.99万。4S店优惠后分期裸车13万多不到14万，这款车的配置很高，全景天窗和倒车影像一键启动定速巡航多功能方向盘等都有啦，我感觉这种配置这么大的别克车真的是很值的啦，就算买个中级车现在也得这个价位但是看起来就差别大了,所以直接选择了购买别克昂科威，现在开了那么久还真的感觉不错哈，就是朋友再买车也会推荐的

　　这个车最不满意的就是，这个车的座椅不是全皮是半皮半布的，不好打理，家里有个小孩子，直接装了套坐垫，感觉还可以吧凑合，起步时不是那么快，跑起来还可以的，反正动力还算可以吧只能说足够家庭使用的

　　我第一眼看到昂科威总以为他是20多万以上的车，谁知道现在那么便宜18.99万优惠后才13万多分期，这个车的外观比较强大气的了，我觉得这个外观同等价格的合资车很少有和它比的了外观确实很饱满很大气。整体感觉不像个12.4万的车一看就是个20多万的车这个车的外观很大气前脸和后尾部的更新都很大气稳重

　　昂科威的车里面的做工还算可以买车的时候销售顾问让我看了整个中控都是软包裹设计。并且电子手刹两个大天窗.等配置中央大扶手也是我喜欢的配置，后排的地毯平的设计坐人不拥挤，并且非常宽松，很少有同等价格能做到那么好的内饰的吧反正是我挺喜欢的哈。里面的细节配置还有很多就不一一给大家唠叨了

　　我很喜欢昂科威的空间第一次看这款车就相重了这款车的空间大后排的地面是平直化的设计没有过桥比较宽敞不拥挤我家里本来开的是个小乐驰就是因为太小了想着换一个大点的车所以才看的这款坐在后排一下就相中了。并且这款车的价格又那么划算，感觉买他值了

　　昂科威的舒适度还算可以呢，这款车两个大天窗，无钥匙进入也有，开车门锁车门我很一般同等价格的这款SUV系列可没有那么豪华的配置和这性价比错远了,并且这种车现在跑起来非常稳当油耗也非常低的了划算的很足，就是唯一的是起步的时候还是没有那么快的速度跑起来就好了

　　传说中的别克是个油老虎呢，我的车百公里市区8个油左右高速6个油左右，这样感觉这种油都能接受的，我感觉这种油真的算是很低的了，并且打破了别克油老虎的称号

　　这款车吧刚刚起步的时候感觉这个动力还是足够用的就是起步的时候不能使劲踩油门使劲踩的话不跑停慢的跑起来之后感觉还算可以的反正我开车不太快比较喜欢这种稳当的感觉呢

　　这款车的性价比总的来说高非常好。我觉得这款车的配置等方便总体来说比较适合我们这个上班一族不是太有钱但是车又那么大气，感觉不像这个价格的车。说不定后期会涨价，现在这个季度是20年最后的冲刺吧所以价格放的非常划算的，而且该有不该有的配置都有，何况我觉得比我的老车配置高的太多了，性价比最高的了估计，我感觉选择这款车非常正确，动力也还算可以，操控也算可以、整体的舒适度都感觉不错，后期的朋友亲戚买的线

　　最满意当然是外观了，沉稳大气。日蚀蓝在阳光下熠熠生辉，LED大灯起到点睛之笔。20款待外观少了前引擎盖上的进气格栅，显得更简约大方。恰到好处的镀铬装饰，既不过分张扬，也能够体现车辆质感，符合我的简约而不简单的审美。

　　目前还没有最不满意，要说一点的线T相比还是差一些。试驾车都是2.0T的，但是自己买的是1.5T，动力还是存在不足。但是总体来说，能够满足日常驾驶，需要激情的时候，把油门踩到底还是有的！

　　外观绝对的，沉稳大气，质感优异，尤其是选择的日蚀蓝颜色，没有辜负我们的选择。很多朋友看了都认为要二十几万才能买到，满足一下小小虚荣心。不过如果原厂能配上脚踏板的那更好，考虑后期再加装一下；

　　内饰还是比较偏老成的，选择的黑色内饰，且装饰的木纹饰条也显得很老气，如果内饰中再加一些串色，那效果估计可更上一层楼。还有原厂送的脚垫也太差了，配不上这辆车的定位，既然送了，我觉得还不如一步到位。车载系统用的不多，我个人需求能听歌就行了，其他也无所谓。不过看了唐能看电影还是挺有吸引力。后期换车的话可以考虑，嘿嘿

　　空间足够，相比以前的轿车，SUV的空间更为充裕，不管是坐姿或者是头部空间与腿部空间都较之前有了较为明显的提升！而且地台是纯平的，中间位置坐起来就不用像小板凳了。

　　总体来说座椅的舒适度还不错，不过买的是低配，所以中间有一块不是皮的，不过冬天坐起来确实不冷。这也是有失必有得啊。刚提车的话异味确实很大，那时候贴了膜，车窗还不能降，一路开着天窗回来的，不过过了半个月后味道确实小了很多。车内噪音控制的还是很不错的，前面配的隔音玻璃确实效果不错。

　　油耗符合预期，提车到现在一箱油还没有用掉，行驶了450Km，平均算下来在5毛多1公里，在心理预期内。平常基本上开的都是城市道路，这个油耗还是很不错的，估计上高速还能更低一些。目前还没有首保，预计后期还能够降一些。

　　1.5T的动力推背感一般，没有实测过0-100的加速，不过日常的驾驶是满足的，如果预算够的线。不过这车基本上不是我开，等以后我换的线了。希望媳妇看不到，要不然......

　　性价比超高，优惠5万，还有置换补贴，这样算下来能够买一辆中型SUV还是很理想的，这也是买这款车的主要原因。这次称着双十一下定的，送了两次保养，加上原厂的2次，一共4次，这两年是不用花钱保养了。同时还抽到了一些小物品，以及500元红包，总体来说还不错。

　　这个车也算是特意选的一款车，其实从前几年就关注了这款车，只是价格觉得高一些，再有就是家里有一辆小车，暂时也需要不到，但是家里的小车也是开了10年了，现在媳妇也工作了，需要一辆代步车，这个念想到了实现的时候，家里的大哥最近也刚买了奔驰e级，和大哥沟通了一下，大哥建议选一个丰田车，毕竟是保值率摆在那里，我也是动了心思，确实保值的话还得日系车，开几年换车不怎么赔钱，但是仔细一想，买个车怎么得开几年时间，又不是经常买车，这个保值不保值其实无所谓了，去看了丰田威兰达，内饰确实很一般，又看了看汉兰达，价格太美丽，正好想起了之前心心念念的昂科威，去看看吧。这个内饰确实好很多，特别是红色内饰简直无敌，这个车虽然是15年出的，但是内饰现在还是很好看就厉害了，而且配置还很高，居然带自动泊车，媳妇开车本来就是不是很熟练，有个这个倒车就方便多了。大哥也找了关系，价格又让了让，直接提车。

　　这个车买的是1.5t的，现在好像是双离合变速箱，急加速会顿挫，这一点觉得不是特别满意，而且在低俗的时候，变速箱还会咔咔的响，问了销售，说是正常，不过从觉得不是很舒服。别的线的更好看一些。

　　外观百看不厌，这个车不算特别好看但是很耐看，非常经典，感觉还能开10年也不落伍，大灯升级了LED很好。

　　买这个车最喜欢的地方就是这个内饰，全是软包加缝线，而且颜色很好看，看着像百万级别的豪车，哈哈。

　　空间好评，非常宽敞，而且值得一提的是，第二排地板是平的，做三个人并不是很拥挤，而且，第一排看着小，其实空间包裹性很好，让人很容易有安全感。

　　座椅非常柔软，包裹性非常好，并且有两条缝线，档次很高的样子，并且带座椅加热，通风功能，两个字，贴心。

　　油耗现在还没发说，跑的太少，现在跑了300多公里，大概8.2个油这一块，都是市区，觉得还可以吧。跑上5000公里看看吧

　　1.5t中规中矩，不算太强，但是也不是很弱，只要舍得油门，加速确实也挺快的，最主要的是这个车加92的油就可以了，不用满世界找95的油了，因为经常出差，加油站很多没有95的油。

　　操控性还算说得过去吧，毕竟是SUV，拐弯挺轻快的，这个车方向盘挺轻快的，而且尺寸比较小，女士偶尔开也非常轻松☆自动泊车入位：应该是半自动泊车入位，需要自己踩刹车，方向盘自己转。比较智能，好评。

　　这个车的空间够大原因主要就是我家女儿坐什么车都晕车，坐这个车里面不晕车，这是很大的原因，所以说也是最满意的，还有就是他配置也很高。是全景天窗这个车的里面的颜色家人也很喜欢。我提什么车都无所谓，主要就是家人满意，坐着舒服就行了。

　　这个车是1.5T的，不知道以后出去玩动力够不够用话又说回来了，我们这边的都是平原爬山越野的事，应该不会有，反正也不好说。主要就是上下班接送小孩，这样的动力也足够用的了。还有这款车开过几年以后，不知道油耗会不会高。反正也无所谓，现在油价比较便宜，都能接受吧。

　　外观嘛，反正我个人是喜欢的不得了，因为这个车的大灯我也很喜欢，主要就是这个车的前脸看着我感觉到很大气，因为我们国人的习惯就是看着这个车要够大才能赢到，赢得大家的眼球，还有呢，就是前几天我弟弟把车开走了，帮我把轮毂也弄得黑色的更时尚更好看了，我对这个车的外观是没得说的，。

　　这个车的内饰是更没得说的，因为它这个内饰颜色是棕色不棕色红色不红色我就称之为棕红色吧，反正是很好看也很搭理，就像我老表在浙江那边开厂，他开的40多万的车就是这个内饰的颜色，反正很高大上，喜欢。

　　这个车的空间就是够大够宽阔，小孩坐进去有玩耍的地方。而且是全景天窗采光包括通风我感觉会好一点，而且呢，后排的座椅又可以放的平平整整的，以后休息做上去应该会很方便，而且我这个人还有一个小爱好就是有时候会钓钓鱼，后面可以放一些大的箱子，方便以后出去用。

　　舒服吗？肯定是没得说的，给我上一辆车比的话，简直是一个天上，一个地上，因为这个车的座椅带加热功能，现在刚好是冬天了能用上，最起码我主副驾驶的，我和我家领导坐上去是很不错的，不像我原来的车坐在上面暖了很长时间，还暖不热？还有我女儿上学用的东西也比较多他的玩具也比较多我就弄了两个钩子，方便的，放学的时候拿着书，袋子可以挂上面也可以那弄一点玩具了，或者其他东西挂上面也很方便。

　　油耗吗就是这个车提的有大半个月了，嗯出了一次小长途，基本上都是上下班接送小孩用，跑了1000多公里了，感觉油耗还行和到100公里不到9升油我们还能接受，因为我上一辆车是手动挡的，开了有五六年了，那个车的油耗也合到8个油左右，这个车自动挡的情况下能开到，这样我也很满意了，主要就是这个车开过时间久以后油耗会不会高我就不太清楚了。反正走一步算一步吧，现在的油也很便宜。

　　这个车的动力还行，是1.5T的，如果不是去西藏旅游不去爬山越野的话也足够用的了。反正都是上下班得接送小孩用出长途的机会也不多。

　　这个车操控不操控，反正我不知道是啥意思，我就知道这个车开起来方向盘如果原地转弯的时候会很轻，嗯，不会像我上一辆车再用两个手拔了才能弄得动，这个车我用一只手轻轻的一一一画的画方向盘就可以转得动。早几天家人有不舒服的我们去郑州复查这个车跑高速的时速大概到一百三四的样子，方向盘转弯的变道的时候吧，就是很重很重的，嗯，后来我还以为这个车有什么问题了，就给他们店的销售人员打电话，他们给我说跑高速的时候方向盘就很沉，它又可以提高安全系数，跑低速的时候方向盘就很轻，方便嗯开车操作什么的，反正我很满意。

　　性价比吗？因为你花多少钱就提多少钱的车，因为他是值这个价钱的，还有这个车，我刚刚忘记说了一个，就是这个车还带4G的WiFi，还有多少的流量我忘记了，但是这个车上是有信号可以连手机的，如果手机没有网的话可以连上真的是很方便，好像其他车上我倒是没有注意过，他有这个4gWiFi的。性价比吗？更不要说了，因为喜欢觉得这个价钱买这个车值，所以才买的

　　满意的还是很多的，对我们女生来说，喜欢SUV的应该比较少吧，首先我觉得整体的动力很不错的，1.5T的排量，169的马力对于我来说还是够用的，而且还是两驱的，喜欢旅游的我来说平时去露营走山路都不是问题，省油感觉还是很不错的，目前4500公里，现在的百公里平均油耗在8.5L，虽然买的是SUV而且也喜欢旅游，但是其实用车多的还是上下班，所以这个油耗我还是很满意的。空间也不错的，后排座椅放倒还能放大件的东西。外观设计和内饰设计都还是我喜欢的东西。

　　不满意我觉得么有吧，因为我很喜欢才会买，非要说的话就是能不能更大点优惠嘛，都上市这么久了。车子的胎噪比较大，所以坐在车里面偶尔速度比较快之后听着确实挺明显，也比较容易受影响的。

　　外观没的说，我喜欢的类型，霸气的前脸不去发时尚。昂科威的车头给人的感觉很凶狠，尤其是运动保险杠造型设计气场十足，车身侧面地处用了一个分割式的设计，多了一些个性，看上去不像普通SUV那么单调平庸。4个轮拱是向外高高凸起的，给人的力量感十足，有种硬派越野车的那种范。

　　内饰的设计也是我喜欢的类型，中控简约的设计跟我的审美和符合，皮质座椅的质感也很不错。☆内饰设计风格：中控台的造型布局左右对称，中间一块悬浮式的大屏，从上到下很有层次感，看上去立体效果很强。而且它保留了空调控制面板的旋钮和按键，操作起来要更加方便，这一点我很喜欢。用料上虽然没有全部都是皮质的包裹，但是大部分都是软性材质，质感上不廉价，摸起来也很舒服。

　　昂科威空间当然是满意的咯，因为喜欢旅游、露营、烧烤的没有大空间我是不会选择的，昂科威满足我的空间需求，后排座上两三好友完全的足够宽敞，小空间的设计也是很不错的，平时放我的化妆品口红什么的都很方便随手可拿。

　　我身高164驾驶座对于我来说真是很宽的，但是座椅的包裹也是很不错的，头部空间也是相当的宽，座椅的柔软度也是刚好，减震效果也是很不错得，空调的温度控制方面也很好的，后排的出风口更加是车内温度能更好的调节，新车的异味还是有的，不过还好不是很重。车内噪音：噪音方面出力的不到位，很多嘈杂的声音一直盘旋耳边，时间长了确实比较难受，不过放音乐的话可以缓解一下。

　　很满意的油耗，目前4500公里，现在的百公里平均油耗在8.5L，虽然买的是SUV而且也喜欢旅游，但是其实用车多的还是上下班，对于现在这个油耗我觉得还不错的吧。

　　1.5T的排量，169的马力加上两驱系统，形式起来感觉很不错的，高速上行驶起来也是很不错，提很快、也很平稳，在市区超车什么感觉都很不错的，尤其是有时到了那种坡上烧烤，带上两三个人爬坡起来一点也不费劲。感觉也还很稳的。

　　生来说，开SUV的人应该比较少吧，我觉得昂科威的整体视野是很部出错，对于女人说好的视野是很好的驾驶帮助，倒车影像这些都我的帮助都很大，刹车的感觉也是很不错的，柔软度刚刚好，车身稳定控制系统也是很有爱的配置。

　　最满意的就是它的油耗，经济性感觉别克品牌的油耗确实低，这也是人皆可知，对于我的油耗我感觉我这车确实比其他的品牌车油耗低，上至少两个点，不得不佩服别克发动机的成熟性技术，比较的到位，不然绝对不会有这么低的油耗，让我第二个满意之处就是它的外观，整体的外观比较的修长，车子也看着比较的宽大，这样的话，远远的看上去就比较的大气，开出去也有面子，整体的设计还是比较的，层次分明，特别是他的油漆，比较的光亮，跟以前老车的油漆那完全不是一个层次上的，还有就是他的灯了，他的灯虽然没有像奥迪车那样迷人的灯，比较的吸眼球，但是我觉得这个灯还是比较的有辨识度。其次，还有一个让我最满意的地方，就是它的方向和档位，方向盘和档位操控起来，特别的顺手挂档的时候也没有任何的挫顿感整体来说还是比较的流畅，方向盘转向的时候也是比较的流畅，没有什么虚假的位置，转向起来还是比较的精准。

　　最不满意的就是他的内饰，在前排的内饰使用的材料并不是特别的好，手摸上去也没有太大的触感，用两个指关节轻轻的敲中控屏上感觉还空荡荡的，变不像手机那样，实体的声音，并且在整体的中控台就在档位那个位置之处，包括周围的一些材质都不是比较的好，我也不要求她有多么的豪华，但是至少让我摸起来得舒服吧，整体看上去搭配的要比较的紧凑吧!稍微有点失望吧，对这个内饰而言，而且我觉得他的档位设计也是比较的，落后了，现在很多国产车的档位都是看起来比较的有质感，很科技的那种，而我这车的档位，那个档杆还停留在往年的设计上吧。还有一个不满意的地方，就是它的性价比了，感觉别克车确实优惠真的太少了而且你是不管到哪里去?基本上都没啥优惠吧，所以如果价格再稍微的优惠一点，那么销量肯定会更上一层楼，就是它的价格拿捏的太死啦，没有让我感受到优惠的力度，有点小小的失望吧。

　　内饰感觉前面的中控那一块硬邦邦的，摸起来的手感并不是很好，有一点点小失望吧。并且它的单位那个挡把设计的有点落后了，还是晚年的设计了好多国产车的设计都比较的时髦了。

　　整体的空间前后排都完全够用，后排坐上三个人，没有任何问题，稍微的挪移一下还是可以的，后备箱的话也是比较充足，放假回老家的时候带了特别多的东西，也是都能够放得下再来的时候也带了很多很多的特产，基本上都在后备箱塞着，没有觉得不够用的地方，这一点我还是比较的欣次慰。

　　舒适性还是比较的棒，座椅很软，在跑高速的时候也不会显得很累，毕竟座椅有着不错的支撑性和包裹性，并且它的隔音效果还挺不错，在跑高速的时候听点小音乐，真的是比较的惬意。

　　对于油耗来说，我是最满意的，我觉得它的油耗是比较的低，不愧是别克的招牌，油耗低，真的是比较的棒，要是国产车有这油耗，我肯定支持国产。

　　整体的动力，我觉得比较的够用了，在高速上跑的时候感觉动力也是比较的强劲，至少他在速度爬起来之后，在往上面提速的话，脚踩油门的时候还是有反应的，也是能够提得起速度，不像一些车子到了一定的速度之后，油门踩到底速度过几秒才反应过来，平时在城市里面跑的时候，起步的时候还是比较的可观，至少不会拖泥带水，拖拖拉拉的，特别是在红绿灯处，在等红绿灯的时候，你是第一辆如果你太慢了，后面喇叭呼呼的叫啊!

　　操控起来还是比较的流畅，特别是对于这个挡位，我比较的喜欢挂起挡来比较的顺畅，没有任何挫顿感，它的方向盘和他的档位差不多也是比较的顺手转向起来，没有什么虚位，都是比较的精准，所以用起来也是比较的满意，很容易，我就上手了，习惯起来很快。

　　买别克昂科威这款车的话，主要是因为它的价格非常的吸引我。其次就是他的口碑非常的好，就是从14年上市到现在销量的话一直都是非常的好的。还有就是比较信任别克这个品牌。最后就是它的功能配置，这些十几万块钱非常的高了，这一点非常的打动我。

　　我买的这款别克昂科威1.5T他的动力还不是特别的强，起步的时候有一点点动力不足

　　当然颜值肯定是要吸引我，我才会买这款车的呀，这一点是毋庸置疑的。特别喜欢它的全景天窗，还有后面的两个排气筒，这两个排气筒简直是爱了爱了，整个车的一个点睛之笔呀。

　　这款车最大的亮点就是它后排地板是，180度平整化设计的，坐中间那个人非常的舒服。而且它的主副驾驶坐着非常的舒服，环抱感非常的强，感觉就是像一个人把我360度拥抱在怀里的那种感觉。

　　别克这个车开着的话，他的静音效果比其他车要好很多。而且他的空调这些都是触摸屏的，后排也有双个出风口。前后都是采用的独立悬挂过减震带的时候，没有那么抖。我对车不是特别的了解，反正就是我的感受是很OK的。

　　才拿到车，油耗的话还不是很清楚，后期的话我再更新。反正销售顾问给我说，平时也就五毛左右，这个的话就需要我后期自己跑出来看多少了。

　　说实话，这款车的动力真的有一点欠缺。我买的是1.5t的这个配置，在起步的时候感觉到很肉。特别是爬坡的时候感觉非常的明显。当时买车的时候我也知道有这个弱点，当时也是因为1.5t的比2.0t的便宜了四万多吧，就为了贪这点便宜买了1.5T的，但是平时开的话没有这种感觉，开着非常的舒服的。但是平时的话我们也很少去乡下，就是因为上次去乡下郊游的时候，有一点点感觉，其他的都还很好的。

　　真的要好好说一下它的刹车了，上次我速度在60码左右，突然有一条小狗穿出来了，然后我一下踩刹车就刹住了，真的是好险。而且走的是乡村道路，还不是城市里面的路，一下就刹住了。说实话，当时买别克这款车也是因为它的安全系数高。有了这个经历，我更认定别克这个品牌。更相信他的品质。而且这款车的话他在转弯的时候方向盘特别的轻，我老婆开的时候特别的轻便，他跟我说了几次，他这个车太好开了。

　　买这个车就是图它的性价比高。价格便宜，配置高，整个车看着大气，而且又是1.5T的家用排量。而且买这款车我们做了置换的，给了8000的一个置换补贴，算着的话，就很便宜，而且还赠送了贴膜，行车记录仪下护板。这些东西。相当于就是在四s店买了车，我们就没有单独额外花更多的钱买装饰这些了。整体来说我是非常满意这款车的。希望他陪着我展翅高飞。只为我的小威威而心动。保养维护：赠送了我两次保养，然后还有两千元的保养券。这是我做保养拍的图片

　　自动启停每次开车都要关闭一次，不知道能不能永久关闭，轻微顿挫还是有的，急加速变速箱反应迟钝

　　改款后大灯漂亮了，中网也换造型了，感觉没有老款的霸气，排气口也变成隐藏的了

　　刚开了110公里，目前是10个左右，看口碑里面车友们跑高速都8个多，等上了牌照后跑跑高速试试

　　急加速变速箱反应迟钝，线性加速可以的，家用代步绝对够用，还没有跑过高速，后期分享。

　　方向盘打方向挺精准的，刹车有些不适应属于轻踩点头的那种，慢慢适应☆远程启动功能：远程启动还没有试过

　　满意的肯定是外观，外观颜值很重要，毕竟第一印象真的很赞！然后就是空间大，我家宝贝最爱晕车了，买了它之后居然不晕车了，还喜欢坐车车了。真棒

　　内饰很精致，做工都可以和包包媲美了！然后很多说新车味道大，有一半的原因都是源自于座椅皮革的味道，但是这车味道不大，敞一会就没有了，对孩子老人来说挺好的

　　虽然是suv 没有大大的后背储物箱，但是依然很能装，反正满足了我对储物空间的要求了，前排后排的座椅间距也很合适，空间高度对于178的高个都没压力！

　　舒适感其实还行，但是对于我个人而言坐久了总感觉手肘两边不舒服，这因人而异吧

　　这方向盘不像它长得那样子 那么笨重，很轻巧灵活，控制方向盘很容易，操作感也很棒

　　二十万左右的suv可以考虑买它哈！个人意见！性价比还是很不错的，配置和车型都是同级别中的佼佼者

　　越级的静音、舒适、内饰，生活用车充沛的动力储备，变速箱大部分时间是隐身状态，抄底时刻的性价比。。。满意点很多

　　落后于时代的油耗控制技术，狗屎一样的中控安吉星，白内障一样的后摄像头，关键还不能换

　　没啥说的，外观反正就和定位比较匹配吧。和一堆四米五几的紧凑SUV放一起却并不显大，反而觉得更小，也是挺诡异的。

　　内饰很不错，应该很多人是被这个内饰折服的。车联网白瞎拉到，有时候连不上，安吉星基本就没自动登录上过，我直接放弃了，还好有CARPLAY，不然我要这大屏何用。还有那谜一样的倒车影像。

　　全家没有高个，本人168，前面调好座椅后排对于孩子来说相当宽阔。后备箱确实很一般，好在可以调后座，后座推到最前面后备箱应该还可以再大些

　　这个没问题，绝对对得起这个价格。避震过坑比过坎舒服，可能回弹力度不大够，过完减速带虽然不颠人但会有点旷。好像美系车好多都这样，德系车就刚好相反。隔音确实好，感觉比老款迈锐宝还好不少。空调触摸控制键太狗血了，看着炫，一点不好用。不过降温还是挺快的。后座出风口设置在B柱上就好了，孩子老愿意站那，开着吹肚子，不开后面就太热了，很尴尬。

　　发动机属于换代阶段，马上要被淘汰，就这样。其实还是那个让马儿跑就得给马儿吃草的问题。不过话说没出磨合，全程空调，上下班半小时跑2公里的堵车状况，再加上经常怠速状况在车上躺着吹空调，现在这个表显12.5我觉得很好了。不过还没算过实际是几个油。

　　没出磨合，没有大油门踩过，偶尔加速的时候是能感觉出后面还有太多动力被隐藏着，相当有底气。够用了够用了

　　总说宝马8AT如何如何顺滑，这个9AT我初上手线系那个顺滑得多，让我有点在开CVT的感觉，直到某天上班堵车，我才发现他不是没有缺点，在上坡路段若龟速移动，大概是0-5KM时速之间，处在非走非停的状态下偶尔会出现咕咚一下掉档，不知道的以为脚蹬子掉了呢。但这种情况只出现在上坡怠速龟行的时候，这是个隐藏BUG啊，估计很多人碰不上。虽然大部分情况3系的8AT并不比这个顺滑，但采埃孚确实没有这个咕咚咕咚的问题，其余时段这个9AT确实是个天使。这个我能忍~ 刹车表现并没有给人安心的感觉，无论初段中段后段都软绵绵的，但它确实是能刹住，你说气人不。整个车开起来有一丝日系车的感觉，方向盘也很轻，可能因为动力原因，虽然全程开空调，但一点也感觉不出这是个1.8吨的家伙。就是轻松上手。有个小问题，转向灯拨杆手感不太好，每次打转向那手感让我想起十几年前的国产奇瑞风云，就是咔啦咔啦的手感。

　　四驱我就不知道了，我不越野，不走沙滩，这天也不下雪。不过上坡起步和前驱的起步感受确实有点不同，当然和后驱也不一样，还真不大像是心理作用。有就行了，没有太高要求。

　　从03年买第一辆车开始混迹于爱卡，快二十年了，林林总总换了差不多十辆车了。经历了从最初十年的坚决手动挡到后来的坚决自动挡再到后来的坚决AT，五挡手动、六挡手动、CVT、干湿双离合、爱信AT、采埃孚AT，几乎市面上常见的折腾了一圈，二十啷当岁的时候开着改装车高速也跑过260，市里高架170，只能说是命大才没出事。慢慢的人也到了不惑之年，早已没有了速度的激情，高速最多130，市里严格60以内，竟也感觉相当惬意，真要放纵一下家里还有辆F30标轴320，也够用了。开始油腻腻的考虑空间大小舒适安静之类的问题了，最终总结出来的就是一个结论，我需要一台必须安静必须顺滑空间够用悬挂滤震必须细腻，因为自驾游会用这辆车考虑到综合路况所以最好有四驱，配置上要给孩子准备全景天窗，孩子愿意在后面站着看风景，所以后排最好没有地台，给我自己准备座椅加热，所有这些都具备了最好动力储备能充足点，虽然岁数大了不开快车了但也不能让人在路上当块肉欺负，最起码爬个山破不能喘粗气吧。预算二十万左右吧，不要求非得是豪华品牌，当然品牌价值越高越好，车不能太大，走街串巷不方便，但也不能太小，毕竟自驾游会用。所有条件列出来，能看的只剩这一款了，颜值看上去也还行，比较符合不惑之年的座驾，像电动尾门变道辅助之类的配置就算彩蛋了。本来打算明年或后年再换，恰好赶上换代大甩卖，抄底相对还算成功，算上置换补贴优惠快6万了。这个局面就不等了。考虑到20款这批车市面上最终保有量应该不会太大，比较难出现撞衫的局面，所以，买它买它买它~ 性价比这事确实到位了，等新款上市相信一时半会不可能有这样的优惠了，不到二十万能买这样一辆开着舒服坐着更舒服的四驱主流合资品牌SUV，还能有更好的选择么？反正我很满意。虽然也不是没有毛病，但都在忍受范围内。孩子每次上车都说“爸爸，我真喜欢这车”。要知道孩子经常坐奔驰宝马的，不是没见过好车，在四岁孩子眼里是完全不考虑品牌价值，真的只有好与不好。就凭这点，我觉得这车值了。

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